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El caso de los carriles de autobuses

En el año 2001 tuvieron lugar las últimas elecciones municipales. El pueblo parisino eligió una coalición de izquierda, incluyendo socialistas, comunistas y... ecologistas.
Algo tenían que hacer para celebrar el cambio de política y una de las medidas más espectaculares fue la instalación de carriles separados, reservados a los taxis, autobuses y ciclistas.

Por cierto, en la muy concurrida calle de Rivoli eso transformó los atascos en atascazos. Pero nuestros ediles pueden ahora usar su bici de servicio para ir pedaleando hacia el ayuntamiento.

Eso hizo precisamente uno de los Candidatos electos, y ecologista para más señas, en los primeros días de existencia de estos carriles.

Algo tenía que hacer para dar ejemplo a los parisinos...

Total, fue atropellado por una moto y formó parte de las primeras victimas de esta maravillosa reforma.

Por suerte, nuestro flamante Edil no recibió mucho daño y pudo añadir un artículo a la reglamentación para impedir que las motos usaran este carril. Pero mientras no te pillan...

De todas formas, dicen los mal pensados que las bicis de servicio yacen ya abandonadas en el patio del ayuntamiento.
Será porqué no querían despedir a los choferes.